没有延误与中断的货运运输：为什么AI还没坐上驾驶席？

在 PRIMUM，我们每天都在解决国际货运运输中的复杂挑战。如今 AI 是热门话题，但它的周围充满了过度的炒作。为了更清楚地了解我们在 AI 话题上的立场，我们采访了 PRIMUM 信息技术副总经理 Dennis Halaburda。
（对的，照片里的那位 就是 Dennis——穿着一套“数字西装”，由神经网络生成，以契合我们的对话主题 ）

Dennis: 目前，AI 对我们来说更像是一个概念，而不是一个真正的助手。为什么？

• 数据安全是首要问题。 我们对客户的货物和信息负责，不能冒风险。
• 准确性问题。 AI 模型有时会给出完全错误的答案。
• 我们需要自己的模型。 通用型 AI（比如 ChatGPT）并不完全适合物流行业。我们需要一个基于自身数据训练的助手，并且与我们的系统相连：海关、GPS 追踪器、卡车传感器、最新法律信息。
• 但潜力是巨大的！ 想象一下，一个助手可以：
• 在派车前预览每个订单并计算最终收益。
• 结合司机、交通和天气等因素，以 90% 的准确率预测交货时间。
• 在变化发生的那一刻自动通知客户：“由于下雪，您的货物将延迟一小时到达。”

提醒运营经理：“这批货物需要特殊许可证——别忘了！”

最大挑战不在于 AI 本身，而在于我们的“数字化成熟度”。 要让 AI 代理真正自动化日常任务，每个流程都必须完全数字化。这正是我们在 PRIMUM 努力的方向：打造一个强大且安全的数字基础，让未来的科技真正帮助人。